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波音公司员工通讯显示,737Max相关内容扰乱了监管机构

作者:发布时间:2019-12-26分类:摩登4登入官网阅读:4 ℃评论:0 评论

  通讯记录的最新曝光表明,波音公司的员工对公司飞机的安全性表示担忧,一些员工为确保波音公司的生产计划的安全性所做的努力也非常令人不安。

  图片来源:Wikipedia

  陷入困境的波音公司又发生了。

  美国

S.

众议院24日说,波音737 Max机型的内部文件暴露了“非常令人不安”的情况。

波音向国会和美国联邦航空管理局(FAA)提交的这份文件的内容记录了公司内部员工质疑737 Max客机的安全隐患,揭示了波音如何处理飞机的安全性。

  波音公司一位高管透露,该文件还暴露了波音公司首席技术飞行员马克·福克纳的来信。

在今年10月发布的另一份谈话记录中,福克纳早在2016年就告诉同事,防失速系统(MCAS)在模拟测试期间表现“非常糟糕”,他没有注意到。

对监管者说谎。

当时,福克纳游说联邦航空局从操作手册和飞行员培训中删除防失速系统,理由是该系统只会在极少数情况下才会触发。

结果,大多数飞行员直到2018年印尼狮航灾难才知道防失速情况。

系统的存在。

  这位高管在接受《西雅图时报》采访时说,新文件还记录了福克纳与同事的“聊天” FAA内容。

美国联邦航空局和内政部住房,运输和基础设施委员会均已确认收到了波音的文件,但表示具体细节正在审查中,没有透露。

  众议院运输和基础设施委员会在一份声明中说,这些记录似乎表明波音公司的员工对公司飞机的安全感到担忧,并且一些员工为确保波音公司的生产计划的安全所做的努力同样令人不安。

  作为回应,波音公司承认最新文件可能会对公司产生进一步的影响,并表示其某些通讯内容未能准确反映公司的当前状况和期望。

波音公司表示,由于遵守透明度政策,因此发布了该文件。

在过去的九个月中,该公司大大改善了其安全程序,结构和文化。

  根据《今日美国》的报道,该文件已于23日提交给监管机构。

同一天,波音公司宣布解雇首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg),由董事会主席戴维·卡尔霍恩(David Calhoun)接任。

  波音公司23日发表声明,在新的领导下,波音公司将再次履行其对透明管理的承诺,并与FAA,其他监管机构和全球客户保持有效和积极的沟通。

但是,内部文件的不断曝光使波音与监管机构的关系更加紧密。

  目前,美国

S. 美国司法部已对波音公司进行了关于飞行资格的刑事调查,重点是波音公司的失速预防系统和公司内部流程管理问题。

在10月18日发布的声明中,FAA还对波音没有及时报告与737 Max有关的通讯记录感到失望。

  英国《卫报》指出,新文件的曝光很可能加深波音的危机。

今年三月,埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 Max飞机失事,使波音损失了80亿美元,而波音的市值也暴跌了20%以上。

上周,在被禁止在全球飞行的9个月后,波音公司宣布暂时停止生产737 Max 8飞机,这是主要的盈利机型。

  62岁的卡尔洪即将接管“邮件”。

除了监管禁令和对737 Max的调查之外,赢得乘客的信任将是一项长期而艰巨的任务。

据《纽约时报》报道,波音公司在12月进行的一项调查显示,有40%的常旅客表示他们不会乘坐737 Max客机旅行。

  就在上周,由于在试飞过程中软件出现问题,波音公司为NASA开发的“星际飞船”航天器也进入了错误的轨道,任务未能返回。

对于失去了外界信任的波音公司来说,这无疑是更糟的。

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