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蔚来需要制止流血:资金问题仍在继续GAC一汽谁将继续生存?

作者:发布时间:2020-01-17分类:摩登4注册网站阅读:44 ℃评论:0 评论

  原标题:蔚来需要“止血”,谁将继续为广汽一汽生活?

  文字:张文辉,朱云

  “魏来是相对较新的汽车制造行业的领先公司。

资产很有价值。

许多公司对他感兴趣。

至于到底选择哪家公司,只能留给蔚来。

至于深度,目前尚不清楚合作是浅层合作,持股合作还是股份合作,而且要等到正式公告后才会等待很长时间。

“接近蔚来公司管理层的人士告诉商学院记者。

  近日,“商学院”记者获悉,有消息称一汽集团有意收购蔚来汽车,有媒体报道广汽集团正在与蔚来洽谈合作。

对此消息,记者分别向蔚来汽车和一汽集团进行了核实。

蔚来汽车告诉《商学院》记者,蔚来尚未发布此信息,该公司的融资状况以上市公司的公告为准。

一汽尚未回应合作。

  广汽集团1月16日上午发布澄清公告,称广汽集团

,Ltd.

于2020年1月15日受到关注,一些媒体报道提到:“该集团计划投资NIO。

“(十亿美元)”,在了解了有关情况后,有关媒体报道的上述谣言均不成立,特此澄清。

目前,两方是蔚来。

已经讨论了美国的融资计划,但该计划仍处于初期阶段,尚未形成有约束力的协议。

最终能否达成协议存在更大的不确定性。

将来,即使公司参与,也有望通过子公司自有资金参与投资,从外部筹集资金。

预计其自有资金和募集资金的总额将不超过1。

5亿美元不会对公司产生重大影响。

  在就合作事宜咨询金威来管理层的一名工作人员时,对方的回应如上所述。

  资金困境继续

  “由于持续的亏损和净资产为负,该公司目前的现金不足以维持未来12个月所需的营运资金和现金流量。

``魏来在2019年12月30日发布的第三季度报告中提到。

年销量超过20,000件,累计销量超过30,000件,销量位居产品细分市场之首。

召回事件发生后,与第二季度相比,财务状况有所缓解,而蔚来仍在筹集资金。

麻烦了。

  2019年12月30日,蔚来汽车发布了第三季度财务报告。

数据显示,蔚来汽车第三季度营业利润为-24。

1亿元,环比减少25个。

3%,净利润为-25。

2亿元人民币,较第二季度的23人民币缩水。

3%。

  与第二季度报告中的预期相比,蔚来汽车第三季度的收入和净利润均超出预期,出现两位数的收窄。

尽管如此,蔚来仍在第三季度报告中提到该公司的现金不足以维持其未来12个月的运营和营运资金需求。

数据显示,截至2019年9月30日,蔚来汽车持有的现金及现金等价物,限制性现金和短期投资总额仅为19。

6亿元。

  从收入来源来看,蔚来的营业收入来源包括汽车销售收入和非经常性损益项目。

从汽车交付带来的销售收入来看,根据最新的销售数据,蔚来汽车在2019年共交付了20565辆汽车,其中ES6交付了11,433辆,而ES8交付了9,132辆。

在交付量增加的背后,蔚来汽车的毛利率仍然为负。

结合蔚来汽车发布的数据,蔚来汽车的毛利率在2019年前三季度为-7。

2%,-24。

1%,-6。

8%。

其中,除了因汽车召回事件导致第二季度汽车毛利率急剧下降外,其余两个季度的毛利率继续为负。

以第三季度为例,蔚来汽车在第三季度共交付了4,799辆汽车,但仍难以校正汽车的毛利率。

  最近,为应对特斯拉的国内降价问题,蔚来汽车的创始人兼董事长李斌表示,蔚来汽车目前的毛利润为负数,不会降低价格。

目前,蔚来ES6和ES8型号(最近推出的新一代ES8)的入门级价格为35。

8万元,46。

8万元。

  值得注意的是,随着汽车销量的增长,蔚来汽车的其他销售收入(包括电池服务)也有所增加。

根据第三季度报告,蔚来汽车第三季度其他销售收入为1。

3。

0亿元,比去年同期增加。

目前,1。

收入RMB 3。

其他服务的0亿美元仍然很重要。

  除了无法通过汽车销售实现有效的收入增长外,蔚来的非经常性损益收入也遇到了“卡死”现象。

从将非经常性损益划分为融资和政策补贴的角度来看,在融资方面,蔚来汽车2019年债务融资的进展也很冷淡。

与亦庄国投的百亿元融资合作没有实质性进展,湖州市吴兴区政府投资项目也没有最终结果。

  截至目前,蔚来的成功融资仅针对腾讯和李斌,他们各自索取了1亿美元的可转换债券。

根据2019年12月30日的财报电话会议的内容,腾讯当前的1亿美元投资已包括在第三季度报告中,李斌将继续注资90美元。

500万。

从补贴的角度来看,随着国家补贴减半,土地补贴取消等补贴的实施,蔚来汽车产品的最终销售价格在实际销售过程中也受到了一定影响。

  当谈到新的汽车制造力量对资金的依赖时,联合汽车投资管理公司总裁曹鹤说。

,Ltd.

告诉《商学院》记者,目前整个新造车力量的商业模式还不成熟,要依靠持续的资金投入运营。

新的汽车制造部队的运作更加注重资本模式。

谁能吸引大资本的注意,谁就能生存。

  值得注意的是,截至2019年9月30日,蔚来汽车的总资产金额为168。

4亿元,总债务189。

蔚来汽车目前的破产状态为5亿元人民币。

  暂时降低成本并提高效率

  实际上,为了应对持续的亏损和经营状况,蔚来汽车从2019年开始已经开始裁员,取消不必要的业务部门以及降低成本的措施。

在第三季度业绩报告当晚的电话会议上,蔚来汽车首席财务官冯伟提到,为提高运营效率,蔚来汽车内部实施了全面的成本控制措施。

因此,蔚来汽车第三季度的SG&A和研发费用减少了18。

1%和21。

3%的蔚来汽车有望在第四季度进一步提高效率。

  SG&A具体包括营销费用,管理费用和员工薪酬等综合费用。

与2019年第二季度相比,蔚来汽车第三季度的一般管理与行政总支出为11。

6。

40亿元,下降18。

比第二季度增长2%

1%,与2018年第三季度相比减少了30%。

3%。

研发费用是研发费用。

2019年第三季度,蔚来汽车的研发总费用为10。

2。

30亿元,下降21。

3%,与2018年同期持平。

  营销,一般及行政费用的下降是由于人员减少和非核心业务的剥离。

李斌在2019年第二季度报告中提到,蔚来的目标是到2019年第三季度末将全球员工总数从2019年1月的9,900多名减少到大约7,800名。

核心业务实现进一步业务精简。

  实际上,从2019年初开始,蔚来已经开始采取一系列降低成本和提高效率的措施。

车队的转移,北美办事处的裁员以及中国市场的裁员已成为蔚来汽车在2019年发生的许多事件。

目前,SG&A的降低成本措施已开始见效。

  第三季度,蔚来汽车的研发费用也有所减少。

2019年12月,蔚来汽车举办了NIO DAY。

在当天的新闻发布会上,蔚来汽车发布了两种车型,第一种是All New ES8。

与原始ES8相比,新一代ES8在设计,内部配件和电池方面进行了调整,并提高了电池寿命。

第二个模型是轿跑车SUV EC6。

蔚来表示,EC6是针对特斯拉Model Y的车型。

依靠ES8和ES6的研发,新ES8和EC6的总体设计在一定程度上降低了研发成本。

据报道,新ES8将于2020年4月开始交付,EC6模型目前已开始接受预订。

  通过减少营销费用,管理费用,研发费用等。

缓解资金压力不是长久之计。

在谈到蔚来的资金状况,降低成本和提高效率的措施时,蔚来汽车向《商学院》记者回应说,目前的业务正常,蔚来汽车日开业,并发布了新车型和新电池组。

这些指示降低了蔚来的成本,提高了效率,以及增加了销量,对公司起到了真正的帮助作用。

蔚来已经保持了连续5个月的销量增长,连续四个月销量在稳定在2000辆以上,车均价在40万左右,加上一些服务收入,每个月都有小十亿的营收信用。

汽车是需要大量长期投资的行业。

目前,蔚来坚持在研发和用户服务上进行投资。

短期内可能不会盈利。

融资将是蔚来一直在做的重要工作。

  值得注意的是,国内特斯拉宣布降价后,还将影响包括蔚来在内的新能源汽车公司。

关于特斯拉降价对蔚来和其他新电力公司的影响,业内人士告诉《商学院》记者,特斯拉的降价不仅影响了中国的新能源汽车。

在一定程度上,其售价的下降也对传统燃料汽车产生了影响。

据悉,2019年特斯拉的汽车数量为45,372,其中Model 3的数量为33,903。

  蔚来要止血

  从蔚来在第三季度表示的资金状况来看,蔚来迫切需要资金来“止血”和“重生”。

基于现有技术,客户服务体系和品牌实力,寻求与其他公司的合作已成为蔚来的选择之一。

  据有关资料显示,目前已有多家传统汽车公司与蔚来合作。

据媒体报道,除一汽集团外,广汽集团还与蔚来进行股权合作沟通。

不可否认,蔚来目前的市场表现使其在与其他企业的合作和谈判中具有一定的优势。

  根据销售数据和销售排名,尽管2019年新能源汽车的整体销量呈下降趋势,但自2019年8月以来,蔚来汽车的销量已连续5个月保持增长。

  从蔚来汽车的“八卦”合作伙伴来看,一汽集团目前没有特殊的新能源子品牌,而是通过一汽红旗和一汽奔腾推出了新能源产品。

2019年,一汽集团的全资子公司一汽夏利与另一家汽车制造公司博骏公司签署了合作协议,根据汽车制造资格与博骏汽车公司建立合作公司。

此外,一汽夏利的子公司一汽华立已与拜腾达成合作。

但是,截至目前,这两个新的汽车制造力量尚未实现车辆的批量生产。

  与一汽集团相比,广汽集团在新能源汽车领域启动了重要布局。

目前,广汽集团已以广汽研究院为技术研发中心,在新能源汽车领域树立了广汽新能源品牌,并推出了Aion S,Aion LX,GE3 530等车型。

值得注意的是,广汽集团与蔚来汽车于2017年12月签署了《战略合作备忘录》,以达成合作意向。

  内容表明,在双方共同同意的适当经营条件下,蔚来汽车或蔚来汽车指定的长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业可以共同或共同参加广汽新能源汽车有限公司。

,Ltd。

;本集团与蔚来汽车或蔚来汽车指定的长江蔚来新能源产业发展合作伙伴计划,共同资助一家合资公司,致力于智能互联新能源汽车的研发,销售和服务; 适用在商业条件下,广汽集团或广汽集团指定的实际控制子公司可以单独或共同向蔚来北美及其他公司投资。

  关于蔚来汽车与传统汽车公司之间可能的合作,上述行业人士告诉《商学院》记者,蔚来汽车的发展是中国汽车工业的象征,反映了中国汽车工业的大趋势。

合作是自然而然的事情。

蔚来汽车的销售良好。

它既有工业资本又有金融资本。

至于与谁合作以及如何合作,必须从业务角度和业务角度考虑。

  至于蔚来汽车最终会选择与谁合作以及如何合作,商学院将继续关注。

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