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毫无吸引力的“胖子”

作者:发布时间:2019-12-29分类:摩登4注册网站阅读:7 ℃评论:0 评论

终于做出了贡献|航空航天

  原标题:今晚不利的“胖子”!

  我是长征5月5日的运载火箭。

每个人都称我为“胖子5”,因为我比长征火箭家族的其他兄弟都胖。

我是个胖子。

  但是,我不是“胖”,而是“强”。

凭借800吨以上的重量,我仅用10分钟即可运载16辆汽车,攀登220座珠穆朗玛峰。

  2016年11月3日,我第一次冲入太空,成功将“大个子”送至第17颗卫星,这也首次证明了我的能力。

  那时,每个人都说我是一个美丽的男人,骨头清晰,肌肉发达,胖乎乎。

  这不是夸夸其谈。

我的核心直径为5米,油箱最薄的壁只有几毫米。

这个概念是什么?

如果将其缩放成鸡蛋,则蛋壳的厚度仅为正常蛋壳厚度的四十分之一。

如果您将我与成人相比,将油箱与成人的外套相比较,则我的外套“像蝉一样薄”。

  创建这样的“骨头”并不容易,有必要从研究和设计,加工,地面测试和基础设施等各个方面来提高其能力!

为了进行动态测试,航空航天大师建立了亚洲最大的模拟实验室。

为了运送胖子,大师们还在海上的文昌发射场进行了发射。

  但是在2017年7月2日,当我第二次去太空时,我的心(这12个引擎之一)突然“破碎”了

最后,我精力不支,无法将卫星兄弟送入预定轨道。

我很自责

  许多人仍然指着我。

我国的下一个月球探索,火星探索和载人空间站项目都需要强大的承载能力来提供支持。

我自然拒绝放手。

损失之后,我没有感到沮丧和退缩。

  此后的两年多时间里,中国航天科技第一集团公司的主人们日夜忙于“治疗”我的“心脏病”。

我也承受着沉重的负担,不断提高自己,努力使自己更坚强。

  算上天数,已经过去了900天,您一直在等待我“回来”的消息,有时不耐烦,甚至嘲笑我是个不安的“胖子”。

  但是,您知道吗,过去两年我经历了什么?

用您现在流行的说法来解释一下:“我太难了!

  我的任务失败的那天是2017年7月2日。

今年10月,我的问题基本得到了澄清-宇航员帮助我确定了飞行失败的失败方式。

  次年四月,太空大师完成了所有调零工作。

我正要喘口气,但是谁知道,我的心又错了。

  在2018年11月,我的一台氢气和氧气发动机在试运行期间失败了。

直到2019年3月,宇航员才完成了对该发动机的测试,以将故障归零并改善验证。

  一切似乎都回到了正轨。

我正准备去白天和晚上担心的发射场,但我的心脏又一次失灵了。

  宇航员大师告诉我,2019年4月,用于后续任务的氢氧发动机在测试后的数据分析中出现了“异常振动频率”。

7月,Masters对我的心脏进行了另一次“外科手术”以完成结构改进。

  至此,所有问题都解决了,我-“胖子五”,终于回来了!

  在2019年12月27日,我以超过2000秒的完美表现达到了期望,并成功将卫星兄弟运送到了电台。

  这个怎么样?

我那“不安”的“胖子”仍然可以做伟大的事情!

  当然,成功只是起点。

我还将为中国的航空航天开辟一个更大的舞台,支持一系列的太空梦想,例如月球探索,火星探索和空间站建设。

请期待我获得更多好消息。

  我是“胖五号”,不是胖子。

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