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特斯拉的市值创历史新高,几乎是福特的两倍 特斯拉| 福特汽车,摩登3

作者:发布时间:2019-12-25分类:摩登4注册网站阅读:5 ℃评论:0 评论

  特斯拉的市值创历史新高,几乎是福特的两倍

  作者:杨海燕

  [最新的销售数据显示,在11月的第一豪华车在美国市场的销售中,Model 3在美国的销售达到了12。

780,000辆,远远超过宝马,奔驰,奥迪和雷克萨斯等豪华品牌的销量。

]

  特斯拉的股价继续上涨,远远超过了通用汽车公司的53美元。

20亿,其市值几乎是福特的两倍,仅次于日本的丰田和大众,在全球汽车制造商中排名第三。

  在美国东部时间周四正式越过400美元大关后,特斯拉的股价第二天继续上涨,一度创下413美元的历史新高,收盘价为405美元,市值为 73美元。

1十亿。

  这是特斯拉自2010年上市以来达到的最高点。

  今年6月3日,其股价回落至178。

最低价为$ 97。

在不到7个月的时间内,股价飙升了约130%。

特斯拉经历了什么?

  特斯拉股价的飙升与第三季度财务报告的上升以及中国市场本地化项目的顺利进行有关。

  记者进行梳理后发现,特斯拉的集会始于10月底。

10月23日,特斯拉发布了第三季度财务报告,而第一季度为7。

净亏损为0美元。

20亿,第二季度4。

相比之下,净亏损为0美元。

特斯拉在2018年第三季度的净利润为80亿美元,同比下降超过54%,但仍实现了1。

净利润为4美元。

30亿。

  这一消息直接推动特斯拉股价上涨约20%,至306美元。

同时,特斯拉在财务报告期间还提到了中国市场本地化的进展。

  11月7日,特斯拉的上海超级工厂正式落成; 在工厂竣工之前,10月17日,工业和信息化部网站上公布的“道路机动车辆制造商和产品公告”(第325号批次)(第325号批次)特斯拉在汽车制造商名单中排名第一。,这意味着特斯拉在中国将作为家用车享受政府的新能源优惠政策。

11月22日,第一批国产特斯拉Model 3正式到货。

特斯拉还报告说,预计国内Model 3的交货时间将在春节前后。

  欧洲工厂建设计划也是个好消息。

11月,马斯克宣布了在柏林建造公司的第四家超级工厂的计划。

他说,这将有助于特斯拉避免从各州向欧洲出口汽车的复杂性,并避免贸易和关税的不确定性。

尽管就销量而言,整个欧洲地区新车的整体市场有所放缓,但特斯拉在欧洲国家的销量在2019年前三季度有所增长。

  美国联邦政府还发布了《 2019年绿色能源法》。

根据美国国会通过的2010年电动汽车消费者税收抵免政策,购买电动汽车的消费者将获得7,500美元的税收补贴。

但是,如果汽车公司在美国市场的累计销量达到20万辆,则补贴将在未来四个季度逐渐下降。

如果按照以前的税摩登3收抵免政策,特斯拉的销量在去年第三季度达到了上限。

今年之后,新车主将无法享受7,500美元的高额补贴。

补贴从60,000美元减少到7,000,000美元,降至60万辆。

无疑,这对特斯拉是一个重大利好。

  此外,特斯拉之前宣布的Cybertruck电动皮卡车在5天内收到了25万张订单,足以看到市场对“特斯拉”概念的追求。

  目前,传统汽车公司已经加快了电气化进程。

特斯拉并非完全没有市场竞争者。

宝马集团最近宣布,其电动汽车的累计销量已超过50万辆。

但是,从短期来看,传统汽车公司需要时间与特斯拉的电动汽车充分竞争。

  最新的销售数据显示,在豪华品牌汽车的美国市场排名的11月第一个月中,Model 3在美国的销量达到了12个。

780,000辆,远远超过宝马,奔驰,奥迪和雷克萨斯等豪华品牌的销量。

在11月的美国汽车销量中,Model 3排名第9。

截至目前,特斯拉共售出807,954辆纯电动汽车,超过了比亚迪的787,150辆,成为全球最大的电动汽车制造商。

  销售规模的快速增长可以使特斯拉的电池成本迅速下降,这具有更大的成本优势。

同时,特斯拉多年来一直在建立自己的充电网络。

  数据显示,特斯拉目前在全球部署了1,716个增压站,增压桩的数量超过15,000,这也使竞争对手在短期内难以追上。

不仅如此,尽管大众汽车,通用汽车和奥迪等豪华汽车品牌,宝马,梅赛德斯·奔驰等

希望快速开发新能源汽车,但经销商和服务系统需要时间来适应电动汽车的销售和服务流程。

  华尔街前分析师加里·布莱克(Gary Black)最近表示,尽管梅赛德斯和奥迪等汽车制造商已经推出了自己的电动汽车,但特斯拉在电池寿命方面仍具有优势。

这对于购车者至关重要。

布莱克认为,特斯拉的股价可以使当前股价翻一番,市值超过1400亿美元。

  但是,许多机构和分析师对特斯拉的期望并不乐观。

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总体而言,尽管特斯拉具有先发优势,但其众多的消防安全问题以及在自动驾驶仪驾驶过程中遇到的问题证明,仍有提升其产品性能和质量的空间。

尽管传统汽车公司在新能源领域起步较晚,但它们拥有更成熟的制造和工艺系统,该平台战略将使后来者能够在短时间内快速推出更多产品,并加快产品更新迭代的速度。

在销量方面,奥迪e-tron的销量在今年10月已经超过了特斯拉。

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