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四年后调整北京地铁二期建设计划

作者:发布时间:2019-12-20分类:摩登4注册网站阅读:19 ℃评论:0 评论

  原标题:北京地铁二期建设计划经过4年的调整。

  此次调整涉及的五条线的规划和建设期为2019年至2022年,预计将于今年和明年动工。

  新京报(记者李玉坤)日前,国家发改委正式批准了《北京轨道交通建设计划调整方案》。

此次调整总共涉及5条线,分别是11号线的西部(冬季奥运会分支线),22号线的(平谷线)(东大桥-平谷),新机场线,28号线(以前为CBD线)和9号线 13

  根据计划,此次调整涉及的五条生产线计划于2019年至2022年进行,预计将于今年和明年动工。

  北京市发改委有关负责人表示,四年后第二阶段建设计划的调整,是要加强重点功能区的轨道交通服务,以轨道交通为依托,促进城市公共交通系统的建设。 骨干,促进非资本功能下放,加强城市分中心,北方三县等地区的连接和覆盖,探索现有线路的修复和编织,提高整体线路网运行效率,提高居民的生活水平 旅行条件。

  13号线一分为二,返回田家站

  13号线目前长41公里,有16个车站。

但是,受信号系统和返回条件的限制,每小时仅23对,满载率高且电流限制严格。

根据最新批准的计划,它将重组从2号线的西尔旗到龙泽站的路段,以形成两条穿过城市北部的“ L”形线,分为A和B两条线。

  其中,13A线在大中寺站后向南延伸至车公庄,北由西二旗北侧向东延伸至天通苑,全长30。

2公里(包括19号新线)

1公里),结合现有的电缆改造将线路从6B扩展到8B; 从马里安瓦到东直门的13B线,该线的总长度为32。

2公里(包括8号新线)

8公里)。

  该负责人表示,中关村是昌平,回龙观和天通苑的第一个旅游目的地,其次是上地。

这样,除了解决当前东西方向客流差异引起的不平衡外,还可以在更短的时间和更短的距离内将更多的客流传递到目的地。

经过13号线的扩建和完善,13A号线可以进入回龙观和天通苑一带,同时可以通过13A号线直达中关村,对提高该地区的服务水平和交通可达性具有重要作用。

  CBD线将连接北京火车东站

  国际贸易区的“地下火车” APM生产线具有悠久的规划历史。

2015年,CBD线路被正式纳入第二阶段建设计划。

根据当时的批准,CBD线从西侧的东桥开始,东侧的九龙山开始,总长为4。

9公里,设有8个车站。

  规划显示,调整后的线路东端终点将调整为广渠东路站,途中与北京东站相通,并与国家铁路和郊区铁路形成换乘。

该行的总长度为8。

7公里,设有9个车站。

  这次28号线的一个重大调整是与北京火车东站的连接。

这个火车站周围的连接设施很差,迄今为止还没有地铁服务。

但是,根据计划,北京东站将成为未来区域快速线(郊区铁路)的重要枢纽站,并且还将成为CBD辐射首都地区和北京的重要节点。天津-河北地区。

  负责人说,28号线被设置为中等容量的铁路运输线。

直接目的是在铁路网络中连接更多的线路和车站,并增加进入CBD区域的第二条通道,以便利乘客在铁路网络中的流动。

您可以在一次转移后进入CBD区域。

  调整方案后,五个换乘站中的两个将成为“四线换乘”。

除了已经在建设的6号线和17号线之间的换乘之外,东大桥站也将在同一时期建设平谷线站。

大王路站此前已开放1号线和14号线的东部。

将来除了28号线外,还将转移到18号线(R1); 京广桥站将同时建设22号线(平谷线)站,换乘至现有的10号线; 到光华路站可长期换乘20号线(R4); 大角亭站和7号线换乘。

  22号线(平谷线)经过子中心,并保留了一条支线

  2016年底,22号线(平谷线)宣布开工建设,但由于项目调整,工程暂停。

按照原定计划,平谷线东起Lu河湾,西起东风北桥,全长71公里,设车站11座。

  该调整计划保留了平谷至东风北桥线的原始建设计划作为长期计划。

在不久的将来,根据河北省北三县的协调规划结果,客流和服务中心的需求,该线的西段将被调整为行政办公区和城市中心。

车站,西至东桥,线的总长度为78。

6公里,设有20个车站。

该线的河北段长约28公里,有4个车站。

  调整后的平谷线起点在平谷新城,两条支线通过河北省三河市分出:一条是最近实施的,经过北京市副中心,在中部地区的东大桥站结束; 从长远来看,另一条支线是经三河高楼南站,终点是东风北桥站。

  负责人说,目前通州区和中心城区之间的地铁主要依靠6号线和八通线的两条“浦线”,这次22号线的调整是在中心城区和副线之间。 中央。

画一条“快线”。

从更大的范围来看,这次22号线在河北设置了4个车站。

调整后的辐射带动了河北省三河市燕郊镇,高楼镇,七新庄镇以及平谷市的几个主要东部地区的马坊,马场营和和平谷中心。

平谷线的规划调整将中心城市,副中心和东部发展轴线串联起来,在促进中心城区功能分散的同时,辐射了周边地区的协调发展。

  11号线首次出现

  在新计划中,第11行首次出现。

11号线是北京地铁的长远规划路线,这次将率先建设西部地区,即冬季奥运会的支线。

该线长4公里,有4个车站:金顶街,金安大桥,新安北路和首钢。

  2022年北京冬奥会跳台滑雪项目将在首钢公园北区举行。

11号线将专用于金安桥站,并与S1和6号线互换。

该站靠近北京冬季奥运会组委会办公室区域的东侧,最短距离约为410米。

冬奥会单板观看平台的出口距离首钢站约1公里,距离安全区约600米。

  负责人说,这不仅满足了场馆周围的安全距离要求,而且有利于大型客流的收集和疏导,这对于服务比赛中大型客流的收集和分配具有重要意义。

通过这种方式,可以有效提高北京冬奥会组委会首钢办公区周边的交通承载能力,并在北京冬奥会期间提供高效水平的公共交通服务。

  大兴机场线延伸至丽泽,多线换乘

  2019年9月,大兴机场线通车,北起草桥和南至大兴机场通车。

然而,在最初的第二阶段建设计划中,大兴机场线的北端是牡丹江,全长59英里。

8公里。

  进行此调整后,将生产线的北端调整为Lize商业区,总长度为47。

5公里,设有5个车站。

将来,丽泽商业区站将能够转乘地铁11、14和16号线,实现“四线换乘”。

  负责人表示,新机场线与这三条线路的连接,可以大大扩展一次换乘的服务范围,提高新机场线的服务水平,有利于新机场客流的培养。。

  14号线连接北京南站,中央商务区等

16号线连接中关村科学城,丰台站等。

计划将11号线连接重要的功能区和枢纽,例如首钢区和北京南站。

根据新计划,新机场将在新机场开始时连接Ca桥10号线。

19号线一期工程于2020年竣工后,可用于将金融街和中关村地区的航空旅客连接到新的机场线;当年从北面到丽泽,可连接两个大容量 14号线和16号线的骨干线,将进一步扩大向三里河政府事务区,中关村西区,北京南站,CBD等主要功能区的换乘辐射范围。

  新京报记者李玉坤

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