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GAC Weilai的合资模式可以走多远?

作者:发布时间:2020-01-17分类:信息主管阅读:24 ℃评论:0 评论

|广州汽车

  当家用特斯拉以较低的价格进入市场时,大多数新的汽车制造力量正处在生死攸关的边缘。

后来,GAC蔚来依靠两家母公司的荣耀在品牌发布和产品交付的情况下不占主导地位。

我可以走多远?

  最近,有报道称新一轮的比赛是1。

广汽传来的50亿元融资处于最后阶段。

  1月14日,《时代》财经就此问题采访了GAC Weilai。

有关人士不愿发表评论。

“请等待具体融资情况的正式宣布,以正式信息为准。

  始于2017年的“光威恋”去年开始升温。

除了发布独立品牌“ HYCAN Co-Creation”之外,首款HYCAN 007型号在短短六个月内首次亮相。

该车将于今年4月进入市场,以争夺新能源汽车的市场份额。

  “广州唯莱的存在可能仅服务于两个目的:用最经济的投入弥补唯莱的生产资格和能力的不足,并帮助广汽集团获得新的能源点。

毕竟,GAC Weilai的表现可以在双方的下方分别计算。

汽车行业资深分析师任万福14日对时代金融说,一旦一方的需求来自其他来源或不再那么紧迫,广汽蔚来的前景就不好了。

  当家用特斯拉以较低的价格进入市场时,大多数新的汽车制造力量正处于生死攸关的边缘。

后来,GAC Weilai没有利用品牌影响力或入场时间。

  尽管支持GAC和Weilai,其模型高度重叠且离线渠道构建仍不清楚的河中市能否走上所谓的“轻模式”?

  传统+新力量=共同创造?

  据悉1。

广汽蔚来50亿元的融资将用于研发,用户运营品牌和渠道维护与运营。

同时,GAC Weilai的投资前估值为1。

50亿元。

  这是GAC Weilai成立以来的第二轮融资。

天眼茶的数据显示,成立于2018年4月的广汽蔚来汽车,目前只有蔚来资本和广汽集团投资的天使轮融资。

  有人认为,GAC Weilai这次开始筹集资金的新融资相当紧张。

目前,广汽蔚来的两家母公司在2019年的销售业绩也都是“自我照顾”。

  根据广汽集团的数据,1月至12月,广汽集团的累计销量达到206家。

220,000单位,下降3。

99%。

根据其2019年第三季度报告,GAC去年前三个季度的收入为426。

8。

30亿元,同比减少19。

19%; 母亲的净利润为63。

3。

50亿元,同比减少35。

75%。

  对于蔚来来说,2019年是持续困扰的一年。

  从去年开始,蔚来ES8自发点火并被召回,并裁员大量。

股价一度下跌了近90%,但直到今年年底情况才有所改善。

蔚来的2019年第三季度报告显示,蔚来的第三季度净亏损为25。

21

70亿元,减少10。

3%。

  实际上,经过一年的停滞,GAC Weilai于去年4月开始加快合作。

2019年4月1日,GAC Weilai通过其官方微信宣布将推出一个全新品牌; 5月20日,发布了“ HYCAN共同创造”品牌; 10月22日,第一个模型开放了盲目预订; 12月27日,HYCAN 007量产模型的预售今天开始。

  GAC受益于GAC Weilai的“共同创建模型”,负责产品开发和生产,而Weilai在分工方面提供智能联网技术和能源支持系统。

此模式也正式定义为“照明模式”。

  在这种“轻巧的模式”下,广汽蔚来拥有独立的管理和运营团队,他们将直接负责品牌发展中的一切。

  另一方面,广汽集团将以广汽集团为首的产品开发和生产汽车,而蔚来汽车将提供智能联网技术和能源支持系统。

第一批量产产品是在广汽智联新能源汽车产业园生产的。

  作为总部设在广州的新合资汽车公司,依靠广汽智联新能源汽车产业园进行生产,也符合“轻资产”的理念。

  1月14日,中华全国工商业联合会汽车商会秘书长曹和告诉《时代金融》,这仍然应该是一种良好的合作方式和互补优势。

“一方面,它可以依靠广汽的技术积累和制造经验,另一方面,它也可以利用蔚来的互联网创新血液。

  在这种模式下,广汽蔚来在短短半年的时间内完成了从宣布品牌到预售第一款汽车的整个过程。

  但是,从股权关系的角度来看,该公司与普通合资公司没有什么不同:GAC Group拥有22名成员。

5%,广汽新能源持有22。

5%的股份中,蔚来合计占45%的股份,代表创业团队的广州凯创股份占10%的股份。

换句话说,GAC和蔚来的股权是平等的。

  “个人对这种合作方式并不十分乐观。

“任万福对时代金融说,要取得互补优势,两家公司的合并会不会更好地互补?

为什么要创建新的公司和品牌?

“一个新品牌的成功至少需要十年,而且保持该品牌运转所需的资金巨大。

  模特“做同一个房间”吗?

  值得注意的是,作为GAC与蔚来合作的第一个合作模式HYCAN 007冲到2019年尾,它于去年12月27日开始预售。

  根据官方消息,HYCAN 007是一款中型纯电动SUV,有5种配置版本,预售价为26万至40万元人民币。

  “第一轮盲目预订在3天内完成了1,000个订购席位,目前正在进行小批量预订。

“ 1月14日,GAC Weilai的消息人士告诉Time Finance。

  作为一项创新,“共同创建模型”的优势在于它可以利用双方股东的优势来节省大量的研发投资成本。

  HYCAN 007与GAC New Energy Aion LX来自同一平台。

根据新车的配置,NEDC的续航里程分别为523公里或643公里。

  但是,在共同创造模式下,该品牌的新车还具有广汽和蔚来的强大技术基因。

产品相似,甚至相互竞争。

  从产品价格上看,HYCAN 007的最高价格低于所有蔚来ES8机型,最低的26万元价格略高于广汽新能源Aion LX中低配置。

这个价格范围或在某种程度上与两家母公司的产品竞争。

  值得注意的是,去年12月28日,即合创发布第一款SUV的第二天,蔚来还发布了第三款量产的纯电动双门SUV。

新车的位置略低于ES6,新车的到来也将与HYCAN 007竞争。

  任万福对《时代金融》说,合创的品牌定位是中高端。

从首款产品的定价来看,它略低于蔚来ES6,这为蔚来的价格进一步下跌提供了空间。

随着特斯拉进入,蔚来不可避免地要降低其价格,而且同一房间里的价格也将不可避免。

GAC集团的自有品牌GAC Trumpchi一直在试图影响高端品牌,而GAC Weilai HYCAN品牌似乎也在阻碍道路。

  另一方面,和创品牌的销售模式也引起了广泛关注。

根据公开信息,GAC Weilai将采用直销模式通过产品经纪人向客户销售产品,客户的问题可以通过经纪人直接反馈给GAC Weiwei。

  GAC Weilai还将建立两个离线体验场所,即HYCAN PARK和HYCAN POP。

HYCAN PARK由GAC Weilai直接运营,HYCAN POP由代理商和GAC Weilai共同运营。

用户还可以直接去离线体验场所体验车辆和反馈问题。

但是,这种创新的销售模式到底是什么?

现在还不清楚。

  时报财经采访了GAC Weilai关于渠道建设的信息,但没有透露更多信息。

“预订可以通过迷你程序等官方渠道进行预订。

该人回应。

  对于这个崭新的品牌,当前的困难不仅仅在于融资以求生存。

  经过短期磨合,新产品的批量生产和上市,如何吸引用户,如何与母公司产品区分开来,如何提高新品牌知名度,在大浪淘沙的新能源汽车市场走得更远,都是挑战。 这个创新品牌将面临的挑战。

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